もう あと4日か..

　日本はいい国だと思える体験、実感がないことには、東京裁判史観からの脱却などのテーマに向き合っても足元がフラフラするだけ。

　一番 軸になるのは、自分の目の前にある事実であり、自分の体験 実感であり、そこからくる芯のブレない自信じゃないだろうか。

　そこのリアリティーが生きていなければ、憲法だの東京裁判史観だのを議論しても意味がない。　嫌韓、反中共の議論にしても同じ。

　「今日、自分にとって いいことがあった。」 という事実を積み重ねろ、だ。

59分から けだるいボーカル

「中国の時代」は終わった

　まぁ 終わったと言っても、上海のビル群の中身が空っぽになるわけでもないし、市民生活はそのまま続いていく。

　【大紀元日本5月22日】中国財政部は２１日、地方政府による債券の直接発行を一部の省と市で認めると発表した。これは地方政府の３兆ドルにのぼる債務問題を是正するためにとった措置とみられる。

　中国紙・毎日経済新聞によると、直接発行が認められたのは北京市、上海市、深セン市、浙江省、江蘇省、山東省、広東省など１０の省と市。モデル実施は７月から始まるという。

　中国ではこれまで、地方政府による債券発行は原則禁止されている。しかし、各地の地方政府は実態の見えにくい「地方政府融資プラットフォーム会社」を通じて借入を行い、地方のインフラ投資などに充てていた。景気が減速する中で、債務不履行への懸念が高まっている。

　また、２０１１年に一部の都市で直接起債が認められたが、債券の発行や償還手続きは財政部が代行していた。今回の新方針では、地方政府が自ら債券を発行し返済を行うことで、「自己責任」を負うことになる。

　財政部によると、２０１４年に地方政府が発行できる債権はトータルで４０００億元（約６兆５０００億円）。その内訳は、４割は５年債、７年債と１０年債はそれぞれ３割と決められている。

地方債の発行、１０省市で解禁　返済は「自己責任」 - (大紀元)

　んー、これで借り換えて延命するということか..　　(延命 = 地方政府の延命、デフォルト回避)　 ただし、失敗すると地方政府内で暴動が起こり地方政府が危機に陥る。

　【大紀元日本5月19日】中国国家統計局が１８日に発表した４月の主要７０都市の住宅価格動向によると、新築物件も中古物件も前月の水準を下回る都市数が増加したことが分かった。北京の中古物件は前月比で０．２％下落し、２６カ月ぶり最大の下落幅を更新した。これまでの価格下落は二、三線都市に集中していたが、一線都市の北京でも下落が始まり、中国の不動産市場の行く先を懸念する声が高まりそうだ。

　発表によると、４月に杭州、温州など８都市で新築物件（低所得者向け住宅を除く）価格が下落し、前月比で４都市が増えた。４４都市が前月比で上昇したが、３月の５６都市より減少し、２０１２年１０月以来、１年半ぶりの低水準となった。また、２０１４年に入ってから４カ月連続で減少している。　

　上昇した都市でも、最高の値上がり幅は０．４％にとどまり、４４都市のうち３１都市の上昇幅が前月の水準を下回った。また、北京、上海、広州、深センなど一線都市の上昇幅は０．１—０．３％と鈍化し、不動産価格は前年同月比で北京が１１．２％、上海が１３．６％、広州が１１．２％、深センが１１．２％とそれぞれ上昇し、頭打ちの傾向が鮮明になってきた。

　中古物件も前月比で値上がりしたのは３５都市と３月より７都市減少し、横ばいは１３都市、前月比で下落したのは２２都市と３月より増加した。不動産市場全体の冷え込みが強く印象づけられた。

主要７０都市の住宅価格動向　４月に下落都市が増加　頭打ちの傾向が鮮明に - (大紀元)

　まだ 急落しているという様子ではない。　ちょうど頭を打った、というところ。

不動産ころがしをしている人は、このまま持っていても下がるだけ、ということで売り急いでいる。　その下げ圧力で価格が下がっている。

●　ベルリンの壁崩壊 - 1989年11月10日に東西ベルリン市民によって破壊開始された。

●　天安門事件 - 1989年6月4日に、同年4月の胡耀邦の死をきっかけとして、中国・北京市にある天安門広場に民主化を求めて学生が集結した。

　1989年で同じ年。　天安門は6月、ベルリンの壁は11月。

　ワールドカップのための スタジアム建設費用は、1兆1000億円。

整備されているのはスタジアムだけで、周辺の施設は整備されていない。　

　今日 4日が天安門事件のあった日。　　　3日の夜から4日の明け方にかけて事件は起こった。　学生たちは 民主化の夢を見たばっかりに殺されてしまった。

日本「ポエム化」現象のナゾ | 東洋経済オンライン

　たしかに ポエムな表現が多くなっているような..

まぁ、ポエムな表現をしようがしまいが 女は男の言ってることなんて 全部お見通し。

　よけいな波風を立てないためには ボエティックな表現が一番、ということなのかも。

>>

　「S-AWC」は、「AWC」思想を高次元で具現化する車両運動統合制御システムであり、4輪の駆動力・制動力の制御を軸とした高度な統合制御により、様々な走行状況で、ドライバーの操作に忠実な車両挙動を実現でき、“誰もが安心して気持ち良くドライブできる”ことを可能にしました。

・ ・ ・ ・ ・ ・

　「S-AWC」は、「ツインモーター4WD」をベースに、ブレーキを制御する［AYC］を追加し、前後駆動力配分とともに左右駆動力配分も制御する。　and 駆動トルクと回生トルクも最適化する。

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/s-awc.html

<<

　ランエボで鍛えられたラリーカー作りと、三菱のモーター制御技術の融合。

(AWC = アクティブ ウィール コントロール)

　ほーー

　カウントダウンタイマーのあったページ

http://www.okinawatimes.co.jp/special/brazilwcup/